国内汽车市场负增长,非洲汽配市场迎春天!

签证        2019-09-09   来源:午夜焦点


      2018年,中国车市迎来28年首次负增长已成定局,3000万辆前的“临门一脚射偏”,3000万辆,似乎成为了中国汽车市场“难以逾越”的“坎”。其实,从2017年中国汽车市场的增速就可见端倪,2017年中国汽车销量达2887.9万辆,增速从10%以上迅速下降至3.04%,就已显出中国汽车市场的“疲态”。

中国汽车市场28年来首次迎来负增长,而非洲汽配市场却喜迎春天!


  

    众所周知,非洲国家汽车市场明显扩大,汽车保有量和汽车更新率都在逐年增长。在非洲,由于公路状况差、汽车维修网点少和零部件昂贵等原因,大大缩短了汽车的使用寿命。因此,在非洲经营汽车及配件很有发展前途,只要选准了位置,加上合理的价格和优质的服务,利润肯定十分可观。


      

     在南非、埃及、阿尔及利亚和博茨瓦纳这些汽车拥有量相对较大的国家,汽车及配件市场几乎为韩国、日本、马来西亚、德国和法国所垄断,中国企业有很大的空间。



     中国的解放牌、东风牌卡车在上个世纪90年代已打入非洲市场。目前,在南非、坦桑尼亚、乌干达等国已有几家中国卡车组装厂。

      在国内重卡市场低迷时期,泉利海外仓跟随国家“一带一路”政策,进行非洲市场开发,泉利海外仓目前已经在尼日利亚创建分公司,为的是服务整个非洲市场。


       

     在此,泉利海外仓邀请您的加入,共话汽配大势、共拓海外商机!

      

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